フェーズド・アレイ・アンテンナの特長を生かす多機能･多目標化の要求に応えるには、すでに前回の特殊送信機の実績から、タイム・シェアリング方式しかないと考えてはいた。ただ問題は捜索レーダー･機能と追尾レーダー機能とを時分割で行うという「多機能」を実現するには困難な問題があった。
毎日毎日、隣の課にいた入社２年後輩の秀才Ｏ君とあれこれ考えあぐねていた。Ｏ君は大学時代からコンピュータ工学に長けていて、デジタル時代の草分けのような存在だった。現に隣の課も、そのころ台頭してきつつあるコンピュータとデジタル関連機器の設計をしていた。
捜索レーダーは捜索する範囲の絶対レンジが不可欠であるから、普通はレーダー送信間隔は（パルス送信間隔）距離１５０ｍあたり１μ（マイクロ）ｓｅｃの時間が必要である。すなわち６０ｋｍの距離範囲をカバーするには、６００ｍあたり４μｓｅｃ、６０kmを監視するなら４００μｓｅc必要になるのである。
その間に追尾機能を入れるとなると、工夫が要る。追尾も間歇的に続ける必要がある。この問題はまだ前例がなく、やってみなくては解らないとＯ君と覚悟してトライした。さすがに上長たちも心配だったと見え、アメリカの協力会社に追検討を依頼してくれた。結果は、うれしいことに、それ程の危険要素はなさそうであった。
以来、何年かはいろいろの問題点解決と調整で、曲がりなりにも今をときめく旧ＳＡＭ-Dといわれたレーダーと時期的には遜色ない発展をしてきたと自負している。遠い昔の話になったが。
